2026年对红牛车队不仅是厂队元年体育赛事直播，亦然后三巨头时期元年。

红牛车队在2025年仍旧遇到赛车设定弹性空间过小、二号车手无法加入竞争部队的问题，且高层内斗参加系数尖锐化现象。

固然维斯塔潘险些将全数元气心灵放在场上，也以一东说念主之力扛起红牛车队整体的竞争力，更在后半赛季首战的荷兰站起演出包含5胜在内的联贯10次受奖台，但在前半赛季的过时差距太大下，维斯塔潘临了仍以2分差无缘成为第2位五连霸车手。

长达3年余的高层内斗也终于有了后果：在任权霸凌事件中全身而退的元老领队霍纳也被力挺的泰国共同创办家眷屏弃，于英国站赛后以收获成分遭开除；乐龄82岁的照顾人马尔科也在赛季终了后引退，让复古红牛车队长达21年的三巨头体制精采划下句点。

2026年参赛车手

维斯塔潘

张开剩余73%

本年28岁的维斯塔潘2015年以史上最年青的17岁之龄从欧洲F3跳班参加F1的他在11个赛季里共拿下名列史上第三的71胜与4座寰球冠军，为围场现在最强车手之一。

维斯塔潘在挑战五连霸失利后受惠于FIA转换个东说念主车号范例而得以在本季起使用个东说念主的第一选项、原由里卡多使用的「3」手脚新赛季的车号。

哈贾尔

红牛车队在赛季终了后证据了场流传许久的车手变动：哈贾尔赢得提升契机，收获欠安的角田裕毅则是转任为储备车手。

本年21岁、家眷来自阿尔及利亚的哈贾尔培植于法国巴黎，因在初学、中层级方程式赛事的进展而被马尔科誉为小普洛斯特。

哈贾尔虽在澎湃大雨的澳洲开幕赛遭受暖胎圈事故，但之后坐稳卫星队小红牛的主力位置，更在荷兰站站上受奖台，成为让他升格至一队的要害。

领队：梅基斯

过程2025年季中的一阵激荡后，原在卫星队小红牛担任领队的梅基斯取代霍纳成为红牛车队队史第2任领队。

队史自2006年以来首辆莫得纽维想象念念维的2026年度赛车RB22

红牛车队的2026年度赛车保管以往的定名阵势，使队史首辆搭载克己能源单位、自2006年以来首辆莫得纽维想象念念维的赛车称为RB22。

红牛车队首具自行研发的能源单位RBFPT DM01

在第二世代油电羼杂能源单位驯服移除所费不赀的热能回收系统[MGU-H]后，红牛车队决定原以保管本田能源单位使用权为主要筹算的能源单位部门Powertrains运行F1第二世代油电羼杂能源单位研发谋略，并在2023年起赢得好意思国汽车大厂福特的辅助，使冠上福特与在2022年10月病逝的奥地利创办东说念主马特希茨名字的队史首具自行研发能源单位成为RBFPT DM01。

2026年预测：未知数的克己能源单位与新一代赛车能否留下维斯塔潘？

迈入厂队元年与后三巨头元年的红牛车队本赛季有两项紧邀作业——留下维斯塔潘与化解车队常年的二号车手魔咒。

固然维斯塔潘试图将我方与高层内斗切割，但客岁的一系列风云证据与红牛车队协议至2028年规模的维斯塔潘有可依收获运行的合约跳脱权，并且维斯塔潘在招揽围场媒体探问时曾经暗示若是他不悠闲新本领范例赛车的回馈就有可能离开赛场，使新构成的车队高层在本年得濒临不少压力。

哈贾尔虽遂愿升格至红牛车队体育赛事直播，并且车手东说念主事在马尔科离去后应会有较多弹性，但他本年必须透过相对较少的资源挣扎车队的二号车手魔咒，即使RBPT能源单位无法立即与领有多年告戒的其他供应商挣扎，但哈贾尔仍需评释我方有成为积分圈常客的才智。

发布于：广东省